Si la motion un « droit à la prise » est perçue positivement, « il ne faut pas crier victoire trop vite, car elle doit encore être promulguée, et surtout, sa mise en œuvre devra être pragmatique et concertée », estime Geoffrey Orlando, responsable Suisse romande de Swiss eMobility.
« L’adoption de nouveaux principes tarifaires représenterait un levier stratégique pour accélérer la transition énergétique, valoriser les productions locales et renforcer la résilience du système électrique national », assure Cécile Theumann, vice-présidente de l’ADER.
Repousser (encore) les règles concernant l’interdiction des véhicules thermiques est un non-sens d'après Marc Muller, fondateur de la société IMPACT LIVING.
