L'actualité en bref

Shell domine le marché des crédits carbone grâce à la réduction de ses dépenses en énergie propre
L'année dernière, Shell a dominé le marché mondial des crédits carbone, d'une valeur de 1,4 milliard de dollars, alors que les sociétés pétrolières et gazières ont réduit leurs dépenses en énergie propre et se sont appuyées davantage sur les compensations pour atteindre leurs objectifs climatiques que tout autre secteur. Les crédits représentent une tonne de CO₂ ou d’autres gaz à effet de serre réduits, éliminés ou économisés, et sont utilisés comme un moyen peu coûteux de progresser vers les promesses climatiques faites aux investisseurs. Shell utilise des crédits pour l’aider à tenir certaines de ses promesses climatiques, notamment son objectif de réduire les émissions par unité d’énergie vendue de 15 à 20 % d’ici la fin de la décennie par rapport à 2016.
Lire la suite dans l'article de Kenza Bryan

Exxon Foe Engine No. 1 va construire des centrales à combustible fossile avec Chevron
Le fonds spéculatif qui a vaincu ExxonMobil dans une lutte sur son approche du changement climatique, s'associe à Chevron, le rival du supermajor, pour construire des centrales à combustibles fossiles afin de répondre à la demande croissante d'électricité générée par l'intelligence artificielle. L'ancien investisseur activiste a déclaré mardi qu'il formait une coentreprise avec Chevron et avait convenu d'un partenariat avec la société énergétique GE Vernova pour développer des centrales électriques au gaz naturel selon un calendrier accéléré. Cette opération intervient quatre ans après qu'Engine No. 1 a lancé l'une des guerres par procuration les plus audacieuses de Wall Street contre Exxon , arguant que le géant pétrolier était confronté à un « risque commercial existentiel » en liant son avenir aux combustibles fossiles.
Lire la suite dans l'article de Jamie Smyth

Décrochage économique de l’Europe : le pacte vert sous le feu des attaques
Rarement l’Union européenne (UE) n’aura été autant attaquée pour ses normes trop nombreuses, son administration trop bureaucratique et son incapacité à agir vite. Depuis le retour de Donald Trump à la Maison Blanche, le 20 janvier, la charge a redoublé et les appels à déréguler – de la part du patronat comme des gouvernements européens – se font plus pressants. La Commission doit présenter, mercredi, sa « boussole pour la compétitivité ». Inquiets de perdre encore du terrain dans la course à la croissance, les Vingt-Sept veulent s’en prendre au Green Deal, cet arsenal législatif qui devait leur permettre de respecter leurs engagements climatiques.
Lire la suite dans l'article de Virginie Malingre

« La préservation du climat n’a jamais été la priorité politique pour les gouvernements, ni ici ni ailleurs »
Dix ans après la COP21 et les accords de Paris sur le climat, l’heure est à la désillusion, voire à la désespérance pour toutes celles et ceux qui alertent, développent les connaissances, militent, prennent des initiatives concrètes sur leurs territoires depuis des années. Et ça ne s’arrange pas, tant sur le plan international que national. Aux Etats-Unis, les premiers décrets présidentiels pris par Donald Trump confirment, hélas, une rupture brutale. L’Union européenne, jadis fer de lance de la lutte contre le réchauffement climatique, temporise et procrastine. En France, le grand ministère de l’environnement vient d’être démantelé dans l’indifférence générale, et le nouveau premier ministre, François Bayrou, a évacué en deux minutes la question climatique et écologique dans sa déclaration de politique générale du mardi 14 janvier. Aucune des stratégies et planifications prévues en la matière n’a été adoptée à ce jour, financements et régulations régressent.
Lire la suite dans la chronique de Marie-Hélène Aubert, ancienne eurodéputée verte

« Les constructeurs européens, souvent pionniers en Chine, comprennent maintenant qu’ils devront faire de la place à leurs nouveaux concurrents »
Mercredi 29 janvier, une bonne partie de l’Asie entrera dans la nouvelle année lunaire sous le signe zodiacal du serpent. L’animal est à la fois discret, énigmatique et agile. Il cache ses intentions et n’en fait qu’à sa tête. Les premiers jours de 2025 semblent confirmer ce présage. On l’a vu en ce début de semaine, avec le krach boursier américain sur l’intelligence artificielle. On devrait bientôt le constater dans l’industrie automobile européenne, condamnée elle aussi à l’agilité stratégique. Les constructeurs du Vieux Continent, souvent pionniers en Chine, comprennent maintenant que ce sont eux qui devront faire de la place à leurs nouveaux concurrents. Comme disent les Anglais, « si tu ne peux les battre, joins-toi à eux ».
Lire la suite dans l'opinion de Philippe Escande, éditorialiste au « Monde »

Le chauffage et les transports restent des secteurs à la traîne dans la transition énergétique allemande
Le gouvernement de coalition sortant de l'Allemagne a connu beaucoup de succès dans le développement des énergies renouvelables, mais n'a pas réussi à faire de progrès significatifs dans d'autres domaines de la transition énergétique, notamment en termes d'interconnexion des secteurs consommateurs d'énergie (couplage sectoriel) et d'accélération de l'élimination progressive du charbon et du gaz, selon un rapport de l'Institut allemand de recherche économique (DIW) rapporté en premier par le Tagesspiegel.
Lire la suite dans l'article d'Edgar Meza

Les consommateurs ne sont pas suffisamment préparés aux augmentations de coûts dues au prix du carbone dans l'UE
Une grande partie de la population allemande n'est pas suffisamment préparée à l'augmentation attendue des coûts du chauffage et de la mobilité à partir des énergies fossiles en raison de la tarification du carbone, a déclaré Dirk Messner, président de l'Agence fédérale de l'environnement (UBA), dans un article de l'agence de presse dts . Cela signifie que les consommateurs ne prendront pas en compte la hausse des coûts du CO2 lorsqu'ils prendront des décisions d'investissement, par exemple lorsqu'ils remplaceront leurs anciens systèmes de chauffage ou leurs voitures. Messner a appelé à un amortissement social sous la forme de « subventions en fonction des revenus, de prêts à faible taux d'intérêt et de programmes de soutien ciblés » pour les locataires et les propriétaires.
Lire la suite dans l'article d'Edgar Meza

Rail, route, mobilité douce : Albert Rösti veut réexaminer l’ensemble des projets d’aménagement
Dans une soirée loto, on parlerait d’un coup de sac. Face aux difficultés de développer les infrastructures en matière de transport, Albert Rösti a décidé de faire réexaminer l’entier des projets d’aménagement routiers et ferroviaires. C’est sous les ors du Bernerhof, entouré de ses directeurs d’office, que le conseiller fédéral a présenté les contours de « Transports’45 ». L’opération se veut ambitieuse, elle a été déterminée par un contexte compliqué pour le Département fédéral des transports (DETEC), entre des surcoûts considérables de 14 milliards pour le rail et le rejet de l’étape d’élargissement des autoroutes par la population. Dans ces difficultés, l’UDC bernois préfère voir « une chance pour l’avenir ».
Lire la suite dans l'article de Yan Pauchard

Double peine pour les Jeunes Verts ?
Dans tout changement, il y a l’objectif à atteindre et le chemin pour y parvenir. C’est avec cette clé de lecture qu’il faut regarder l’initiative sur la responsabilité environnementale des Jeunes Verts, sur laquelle nous votons le 9 février. L’objectif est louable, souhaitable même. Loin du concept un peu haut perché du respect des limites planétaires, ce projet dit une vérité pétrie de bon sens: on ne doit pas consommer plus que ce que la Terre est capable de nous offrir. Mais c’est en regardant le chemin choisi pour atteindre ce but qu’on s’aperçoit assez vite qu’il se terminera dans un cul-de-sac.
Lire la suite dans l'édito de Florent Quiquerez

Empreinte carbone : la Suisse doit-elle viser le niveau du Kirghizistan ?
L'initiative pour la responsabilité environnementale demande que la Suisse ne consomme que ce à quoi elle a droit si l'on ne veut pas surexploiter les ressources de la planète. Actuellement, elle utilise 2,5 Terres, ce qui est supérieur à la moyenne mondiale. Les opposants politiques à l'initiative du 9 février pour la responsabilité environnementale mettent en garde contre l'appauvrissement provoqué par les objectifs stricts en matière de ressources.
Lire la suite dans l'article de Konrad Staehelin

Jusqu’à 65 pour cent d’espaces verts dans les zones résidentielles : le doute des constructeurs et architectes
Le conseil communal et la municipalité s'entendent généralement bien à Winterthour. Mais maintenant, le conseil municipal est confronté à une déclaration de groupe commune soutenue par une majorité au Parlement : le FDP, le Centre, le EVP, le GLP, les Verts et l'UDC exigent que le conseil municipal retire immédiatement sa proposition de révision partielle du bâtiment et règlement de zonage (BZO). La municipalité de Winterthour souhaite en effet davantage d'espaces verts.
Lire la suite dans l'article de Francesca Prader

Incendies à Los Angeles : le changement climatique a eu une influence. Les scientifiques tentent d'en quantifier sa force.
À la mi-janvier, des flammes ont ravagé plusieurs collines de Los Angeles. Attisés par des vents violents, ils ont incinéré des quartiers entiers de la ville. Plus de 20 000 hectares ont brûlé et au moins 29 personnes ont été tuées. Une initiative de recherche examine régulièrement les effets du changement climatique après des phénomènes météorologiques extrêmes. Les scientifiques ont réalisé que la saison sèche en Californie devenait de plus en plus longue.
Lire la suite dans l'article de Sven Titz

Pétrole : Trump face à une impossible quadrature du cercle
Depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump s'est engagé dans une stratégie énergétique qu'on qualifiera pudiquement d'agressive. Fidèle à l'« America First », il veut renforcer une domination fondée sur l'extraction massive de pétrole et de gaz, dont les Etats-Unis sont déjà les premiers producteurs mondiaux (en progression continue depuis vingt ans, tant sous administration républicaine que démocrate). Cette approche vise à réduire le prix domestique des hydrocarbures, à stimuler les exportations et à affaiblir la Russie. Mais cette politique est cousue de contradictions car, à l'évidence, il sera difficile d'offrir des prix bas à ses électeurs tout en attirant massivement des capitaux pour « forer, forer, forer ! » Mais cette course à la production se heurtera à ses effets pervers : en entraînant une baisse des cours mondiaux du pétrole, elle risque de fragiliser les producteurs américains eux-mêmes.
Lire la suite dans l'opinion de Patrice Geoffron, professeur à l'université Paris-Dauphine

Euronext monte en puissance sur les marchés européens de l'électricité
L'opérateur boursier paneuropéen vient de signer un accord avec le Nasdaq pour lui racheter ses activités dans les produits dérivés sur les marchés nordiques de l'électricité. La transaction, encore conditionnée à l'obtention des autorisations réglementaires, permettra à Euronext de monter rapidement en puissance sur ce segment. Depuis 2020, et l'acquisition de 66 % de Nord Pool, basée à Oslo, le groupe est actif sur les marchés « spot » (au comptant) de l'électricité, dans les pays nordiques, baltes et au Royaume-Uni. Il a également profité de l'ouverture du marché à la concurrence pour gagner des parts de marché dans plusieurs pays d'Europe continentale, comme la France ou l'Allemagne.
Lire la suite dans l'article de Sophie Rolland

Nucléaire : le « stop and go » d'EDF suspecté de fragiliser les réacteurs français
Une « production d'électricité pilotable, décarbonée, au service de la transition énergétique ». Tels sont les principaux atouts du parc nucléaire français, qui assure plus de 60 % de l'approvisionnement du pays. Mais le premier pilier de la promesse d'EDF, le « pilotage » des centrales, pourrait être plus fragile que prévu. Les variations de production du parc, une spécificité tricolore, pourraient en effet être l'une des causes - parmi un certain nombre d'autres facteurs - de la crise de la corrosion sous contrainte, a expliqué ce mardi l'Autorité de sûreté nucléaire et de radioprotection (ASNR), à l'occasion de ses voeux à la presse. Ce phénomène inédit avait mis à l'arrêt près de la moitié des réacteurs nucléaires français en 2022, en pleine crise énergétique. En cause : des microfissures situées sur les tuyauteries de certains circuits de refroidissements des centrales françaises.
Lire la suite dans l'article d'Amélie Laurin

L'Afrique en marche vers l'accès universel à l'électricité
L'électrification de l'Afrique prend forme. L'un des projets phare du président de la Banque mondiale, Ajay Banga, a franchi un nouveau pas à Dar es Salam, la capitale commerciale de la Tanzanie où se tenait, lundi et mardi, le sommet africain de l'énergie « Mission 300 ». Trente chefs d'Etat et de gouvernement africains ont approuvé un programme de plus de 50 milliards de dollars d'engagements destinés à fournir de l'électricité à 300 millions de personnes sur le continent d'ici à 2030. Ce programme devrait être endossé par l'Union Africaine le mois prochains.
Lire la suite dans l'article de Richard Hiault

Le changement climatique a rendu Los Angeles 35 % plus vulnérable aux incendies, selon les scientifiques
Selon une nouvelle analyse du groupe scientifique World Weather Attribution, le changement climatique a rendu les conditions dangereuses d'incendies de forêt en Californie du Sud début janvier 35 % plus probables qu'elles ne l'auraient été avant l'ère industrielle. La pollution par les gaz à effet de serre a fait monter les températures, a rendu la sécheresse plus probable et a prolongé la saison des incendies, contribuant ainsi à la catastrophe la plus destructrice de l'histoire des États-Unis, tuant au moins 28 personnes et détruisant plus de 16 000 structures. Les incendies ont également été 6 % plus intenses en raison du changement climatique, selon l'analyse.
Lire la suite dans l'article d'Eric Roston

Le gel des crédits d'impôt de Trump vise la Banque verte de Biden, les véhicules électriques et plus encore
Une banque verte de 400 milliards de dollars pour des projets d’énergie propre et un crédit d’impôt à la consommation populaire pour les véhicules électriques font partie des éléments ciblés pour être révisés dans le cadre d’un gel des dépenses à l’échelle du gouvernement ordonné par l’administration Trump. Les initiatives sont répertoriées dans un document de 52 pages du Bureau de la gestion et du budget de la Maison Blanche, consulté par Bloomberg News, qui détaille des centaines de programmes dont le financement est examiné de près par la Maison Blanche après avoir ordonné au gouvernement de suspendre temporairement les dépenses.
Lire la suite dans l'article d'Ari Natter et Mackenzie Hawkins