« Dans le domaine des transports et de l’énergie, quelles opportunités offrent réellement les données et quelles en sont les limites », questionne Matthias Finger, cofondateur de Swiss Economics et professeur émérite à l’EPFL.
Sur le principe, l’accord obtient très nettement le soutien affirmé de la branche. Sa mise en œuvre nationale suscite en revanche davantage de réserves au sein du secteur énergétique.
