« En associant systèmes de gestion de l’énergie, production décentralisée et solutions de stockage, les facility managers disposent d’une opportunité stratégique : transformer leurs bâtiments selon le modèle du « building as a grid », estime Kamal Mehta, Product & Offer Manager EMEA chez Eaton.
Une récente étude de Harvard met en évidence des liens étroits entre l’essor des data centers et les énergies propres. Derrière les algorithmes se cache une réalité purement matérielle : une demande d’électricité qui explose et bouscule les réseaux et la transition énergétique.
Depuis 2020, la start-up suisse poursuit une ambition claire : transformer le transport de passagers sur l’eau grâce à une nouvelle génération de foils. Derrière cette technologie se cache une promesse séduisante d’embarcations rapides, silencieuses, confortables et électriques.
« Si la Suisse n’est pas juridiquement liée aux décisions de l’UE, il est très probable que nous nous orientions également vers un report similaire de l’objectif zéro émission pour 2035 », regrette Geoffrey Orlando, responsable pour la Suisse romande de Swiss eMobility.
Pionnière de longue date dans l’électrification de sa mobilité, la Ville de Zürich présentait au début de l'été un plan de 13 mesures pour accélérer encore plus sa transition.
Abandonné par Tesla une décennie plus tôt, l'échange de batterie n'a pas encore dit son dernier mot. Le système fait son retour en Occident par l'entremise de constructeurs chinois comme Nio ou le roi de la batterie, le géant CATL.
Si la motion un « droit à la prise » est perçue positivement, « il ne faut pas crier victoire trop vite, car elle doit encore être promulguée, et surtout, sa mise en œuvre devra être pragmatique et concertée », estime Geoffrey Orlando, responsable Suisse romande de Swiss eMobility.
L’électrification des véhicules ne constitue pas seulement une révolution dans le domaine de la mobilité, mais pourrait également transformer en profondeur le système électrique.
